中国自行车产业大会2019的统计信息表明，我国自行车社会保有量已近4亿辆，位居世界第一。在城市道路中，有40%以上的交通事故与自行车有关，而且由于自行车在交通中的弱者地位，所以自行车事故大多是都伴有人身伤亡。据深圳市交警统计，2017年1月1日至7月31日，全市共发生一般程序道路交通事故1180起，共造成191人死亡，744人受伤。其中涉及自行车（含共享单车）交通事故117起，死亡32人，受伤97人。在自行车交通事故中，照明条件对自行车交通事故的影响很大，夜间比白天的交通事故要多。由于自行车夜间行车没有照明设备，车辆交会前不易发现目标，待双方靠近时，常因措手不及而发生事故。目前，欧盟和英联邦国家都强制要求自行车前后安装车灯，并对车灯颜色进行了严格规定。此强制规定在我国尚属空白。

为此，建议：

1.从立法层面强制要求自行车安装车灯，对新出厂的自行车须安装车灯，并应建立国家统一标准。

2.对在售自行车，由生产厂商安装完善车灯后方可准许销售。

3.对已经在用的自行车，由交通管理部门通告用户，尽快安装车灯后方可上路行驶。