绵远河是流经德阳市区的一条重要河流。自德阳建市以来，对绵远河河道及其两岸的整治从未间断，尤其是市区内旌湖标准段及旌湖上几座闸桥的建成，使旌湖水面增宽，为德阳城市增添了水的柔情与灵性，湖两岸的美化成为了我市“宜居城市”“山水园林”城市的标志。

但是，由于受“5.12”地震的影响，绵远河上流土质变得松软，河水泥沙含量大量增加。由于闸桥拓宽了水面，使水流流速变得缓慢，产生阻滞效应，使泥沙沉淀下来，这些泥沙在旌湖里越积越多、越积越厚，使河床底部逐渐抬高，有的地方泥沙甚至高出闸桥水面，既影响旌湖的美观，更影响城区河道防洪、防涝功能。为此，市委、市政府不得不每过一段时间，就要花费巨资对市区内的旌湖段进行清淤。清淤不但工作量大、时间长，而且每次都要在建好的标准段开口运沙。清理出来的大量泥沙，又必须通过城市道路运出。运沙车不但容易压坏城市道路，而且在运输过程中抛洒泥沙于道路，给环卫工人增添很大的工作量。这种清淤工作并不能一劳永逸，两三年就要再次清理，如此循环往复。

为此，建议：

1.在德阳市区规划区外的绵远河的适当位置建设拦沙堤。具体选址位置由相关专业单位确定。建设拦沙堤可以把大量的泥沙拦阻在拦沙堤之上，减少市区范围内旌湖泥沙的清淤量，大量延长旌湖清淤的时间周期，减少政府资金的重复投入。

2.政企合作，营造双赢格局。对于拦沙堤形成的泥沙淤积，由政府按照相关的河道整治标准和要求，在每年的河流枯水季节，无赏承包给采沙企业进行。这样，既不会造成拦淤堤丧失功能，也不需要政府支付任何清淤费用，还会给采沙企业带来利润，形成政府与企业双赢格局。

3.合理调节闸桥的使用。在每年防洪季节，可采取全提闸或半提闸的方式，使水流从闸桥底部流走，形成一定的水流冲刷效果，从而带走一部分的泥沙，减少泥沙沉积量。在非防洪季节，也要在一定时间内提升闸桥高度，在保持湖面蓄水水位的同时，使水流从闸桥底部冲走一部分泥沙。