原城北汽车站未拆迁之前，泰山北路与淮河路交汇处的红绿灯设置位置是合理的，适合车站内车辆的进出。现在，城北汽车站已经拆迁，北辰观山水、外滩、教师新村、实验小学淮河路校区已经相继建成，每天进出淮河路的人车量已今非昔比，车水马龙。从淮河路并道泰山路调头开往五叉路的车辆，必须先向右并入泰山路主车道，前行20多米，到红绿灯路口，再调头向五叉路方向行驶。但是，由于红绿灯口停止线划在淮河路口以北约30米处，故多数时候该交叉路口被泰山路向北的各种车辆占满，使淮河路开来的车辆很难并道，更难变道调头。因此，淮河路口常阻塞严重，特别是遇到上下学时，接送学生的车辆陡增，使该路口更是雪上加霜。

为此，我们建议：将淮河路与泰山路交汇处的红绿灯向南移30米，使该处红绿灯路口与淮河路直接对接，使泰山路上向北行驶的车辆遇红绿灯时，停在该路口以南，不再停在该路口以内。此时，从淮河路开来的车辆则可直接进入该红绿灯路口调头南行或北行，根本上解决淮河路与泰山路交叉口的塞阻现象。