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关于在自行车上强制安装车灯的建议

中国自行车产业大会2019的统计信息表明,我国自行车社会保有量已近4亿辆,位居世界第一。在城市道路中,有40%以上的交通事故与自行车有关,而且由于自行车在交通中的弱者地位,所以自行车事故大多是都伴有人身伤亡。据深圳市交警统计,2017年1月1日至7月31日,全市共发生一般程序道路交通事故1180起,共造成191人死亡,744人受伤。其中涉及自行车(含共享单车)交通事故117起,死亡32人,受伤97人。在自行车交通事故中,照明条件对自行车交通事故的影响很大,夜间比白天的交通事故要多。由于自行车夜间行车没有照明设备,车辆交会前不易发现目标,待双方靠近时,常因措手不及而发生事故。目前,欧盟和英联邦国家都强制要求自行车前后安装车灯,并对车灯颜色进行了严格规定。此强制规定在我国尚属空白。

为此,建议:

1.从立法层面强制要求自行车安装车灯,对新出厂的自行车须安装车灯,并应建立国家统一标准。

2.对在售自行车,由生产厂商安装完善车灯后方可准许销售。

3.对已经在用的自行车,由交通管理部门通告用户,尽快安装车灯后方可上路行驶。


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